时间:2020/12/9 来源:珠海新闻网 作者:留名
“复函”中提到:“珠海市自2017年1月1日起取消车辆通行费年票制,不再收取年票制年票或委托高速公路代收普通公路次票。”
这份“复函”是真是假?本客户端记者采访了我市相关部门。今天上午,记者登陆这份复函的发函单位,广东省交通运输厅、省发展和改革委员会、省财政厅,发现这份复函尚未在网上公布。而因为网上流传的图片仅有复函第一页,后面的相关内容以及发函日期等均未明确。记者从市财政局核实,该函件真实,但并不对外公开。具体以市政府正式发文为准。
珠海市发展和改革局物价管理科负责人回应称,明年取消年票基本是肯定的了,只是目前还没接到省的文件。只要一接到文件,就会立刻挂上网按文件执行,关心年票问题的市民可密切关注官网信息,将第一时间公布。
记者从市财政局核实,该函件真实,但并不对外公开。具体以市政府正式发文为准。
这些背景你需要知道:
此外,记者了解到,在今年5月份,一次市政府常务会上,讨论了关于珠海市取消车辆通行费年票制的相关方案,跟此次复函中的相关内容基本一致。
珠海是全国最早实行年票制征收路桥费的城市,早在1994年就开始机动车路桥隧道费的统缴,旨在偿还交通基础设施建设方面贷款。多年来,珠海的年票价格始终位列全省前茅。2014年,市发改局举行年票价格听证会,再度对收费进行下调,即小车每年按1080元征收,前三个月为优惠期,车主可按10个月缴费即900元。该收费标准也沿用至今。
近年来,市民对于取消年票的呼声高涨。今年1月召开的省“两会”上,省交通厅首次对外发布信息称将逐步取消年票制,正在研究制定更加完善的收费政策。2月23日,省交通厅厅长曾兆庚表示,正在会同有关部门、各级政府制定相关方案,计划将在年内正式出台。
今年2月,市交通运输局官网公布2014年度机动车通行费年票制信息情况。数据显示,该年度我市年票制收入30036万元(含年票及次票),支出50757万元,截至2014年底,我市纳入年票制公路项目债务余额为381132万元。
今年3月,在我市举行的推进供给侧结构性改革新闻通气会上,珠海市财政局负责人曾表示,目前我市已将取消通行费年票制实施方案报送省政府审批,因为年票涉及到一些债务方面的问题还需要一定的时间去解决,所以今年还未能取消年票,已经明确了今年年票还须上交。珠海会积极争取早日取消年票。
截至10月底,在省内实行年票制的18座城市中已有广州、珠海、佛山、河源、梅州、潮州、揭阳、汕头8市向省交通厅上报了取消年票制工作方案。目前,汕头、江门已正式宣布将从明年起取消年票收费。
来源: 珠海特区报社