What？珠海有个地方计划未来建设投入超70亿

  明日，万众瞩目的第十一届中国航展就要开幕了。这场盛会所在的珠海航空产业园，也即将迎来自己八岁的生日。回顾前世今生，珠海航空产业园因航展而生、因航展而兴，历经八年打磨，已发展成为国内通用航空产业发展环境最好的园区之一。

  回顾过去、展望未来，珠海航空产业园发展历程如何？未来有何打算？近日，记者走进珠海航空产业园一探究竟。

  已引进总投资达620亿元的51个项目

  2008年11月4日，第七届中国航展期间，在国家、省、市各级领导以及国内外航空界人士的共同见证下，珠海航空产业园正式开园。

  根据省航空产业发展领导小组批复的发展规划，规划面积99平方公里的航空产业园分为四大片区，包括航空产业核心区、航空产业加工区、航空城配套加工区和航空城生活配套区。

  作为广东省唯一的航空产业专属经济区，珠海航空产业园一路辉煌。2009年，航空产业园成为“省市共建先进制造业基地”；2009年，航空产业园正式获国家发改委批复成为“航空产业国家高技术产业基地”；2010年，获国家工业和信息化部批复成为“国家新型工业化产业示范基地”。2011年，航空产业园获批成为“省市共建战略新兴产业基地”。 2012年，被纳入国家空管委实施低空空域管理改革首批试点，在国内率先建设了通航飞行服务站和低空转场训练航线并于2014年投入使用，构建起领先的通用航空空域使用环境。

  据航空产业园相关负责人介绍，开园以来，产业园共引进投资达620亿元的航空项目落户。其中，已建成或开展运营的项目30个，初步形成了航空制造和运营服务产业共同发展的全价值链特色产业体系。

  在产业园内，中航工业通飞是当之无愧的龙头。自落户珠海以来，中航工业通飞已完成约24.1亿元投资，建成了通用飞机设计研究院和总装生产基地，先后推出西锐SR2X、领世AG300、赛斯纳奖状公务机等飞机产品。今年7月23日，全球在研最大水陆两栖飞机--大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600在中航工业通飞位于产业园内的装配车间成功总装下线，填补了我国大型水陆两栖飞机方面的研制空白。

  航空产业园相关负责人表示，以中航工业通飞为龙头的一批重大项目落户，既是珠海航空产业园过往发展成就的写照，也是珠海航空产业园未来腾飞的基础。

  计划未来三到五年建设投入超70亿元

  对航空产业园近年的变化，珠海羽人农业航空有限公司董事长陈博深有感触。2008年，当时还在深圳从事飞行器研究的陈博前来观看第七届中国航展，并得知产业园成立的消息，受到极大鼓舞。2011年，陈博毅然辞去深圳的工作，来到航空产业园开办了现在的公司。

  “不说别的，航空产业园的路网越来越密，生活配套越来越齐全，为我们企业发展创造了良好条件。”陈博说，产业园配套的完善，坚定了他在此扎根的信心。在航展馆旁边，羽人公司的新厂房正在建造中。产品方面，该公司正由目前的植保无人机领域向工业空中机器人领域迈进。

  陈博说，这种工业空中机器人实际是一种智能组合式飞碟无人机单元。通过模块化的拼装模式，并经过加装诸如喷漆、焊接和监控等模块，这种无人机可用于桥梁建筑施工、高层建筑维护和监控等。据了解，该产品有望于2017年正式上市。目前，羽人公司正在与港珠澳大桥项目进行洽谈，希望能利用该款无人机来承担港珠澳大桥的保护漆喷涂等工作。

  像羽人这样在产业园内成长起来的航空企业不少，它们都是产业园发展的见证者和受益者。据了解，产业园成立以来，累计投入近30亿元，完成28项基建设施项目，逐步形成以滨海商务片区、机场核心运营片区和高端产业集聚片区为主体的三大项目承载片区。

  而未来，航空产业园的建设步伐将进一步提速。记者了解到，产业园计划未来三到五年投入超过70亿元，完成航空产业园滨海商务区、配套加工区、机场核心运营片区的围填造地和市政配套等23个基础设施配套项目建设，将形成新增土地面积达10.7平方公里。

  据了解，本届航展上，珠海航空产业园不仅设有260平方米的大展台，还将举办一系列商务活动，通过重点项目动工、产品交付、投资推介会及行业论坛等丰富的形式向客商全面展现金湾区优良的投资经营环境与广阔的产业发展前景。

  对珠海航空产业园未来的表现，我们拭目以待。

 来源： 珠海特区报